Na każde czterdzieści funtów wagi łodzi, potrzebujesz jednej mocy, aby poruszać się po gładkich wodach z prędkością 20 mil na godzinę. Tak więc w przypadku łodzi o wadze 4000 funtów, to 100 koni mechanicznych do płynnej, stabilnej żeglugi. Dla łodzi o wadze 8 000 funtów to 200 koni mechanicznych. I tak dalej.
Czy łodzie potrzebują momentu obrotowego lub mocy?
Dla żeglarzy, którzy potrzebują mocy, ale nie potrzebują momentu obrotowego, istnieje wiele opcji dla Ciebie. ? Na przykład ponton z silnikiem 250 KM będzie miał prędkość, jakiej szukasz, bez zbędnego momentu obrotowego.
Dlaczego silniki łodzi są mierzone w koniach mechanicznych?
Potrzebna była jednostka miary, a Watt ukuł „konie mechaniczne”. Watt przeprowadził eksperymenty, aby określić, ile pracy może wykonać kornwalijski koń i stwierdził, że w sposób ciągły mogą podnosić 330 funtów wody średnio 100 stóp na minutę.… Na przykład silnik o mocy 1000 KM (SAE) ma moc 745,7 kW.
Czy silniki zaburtowe są mocniejsze?
Sprzedaż silników zaburtowych jest o 20% wyższa niż w 2010 roku. Silniki te również stają się mocniejsze. Dziś średnia to 58 koni mechanicznych. Natomiast w 2010 roku średnia moc silnika wynosiła 46 koni mechanicznych.
Jak potężny jest silnik łodzi?
Dostępne są silniki zaburtowe o mocy od 2 koni mechanicznych do 600 koni mechanicznych, ale w przypadku żeglugi rodzinnej zakres ten wynosi zazwyczaj 90 do 300 koni mechanicznych Ponieważ silniki zaburtowe stały się bardziej wydajne, zyskuje popularność na większych łodziach wycieczkowych i łodziach dziennych, które kiedyś zawsze były wyposażone w silniki pokładowe.