Jeśli używana jest sprężarka doładowująca, powietrze o wyższej gęstości może spowodować, że silnik zacznie spalać się wcześniej, co nazywa się przedwczesnym zapłonem. Po wstępnym zapłonie następuje stukanie, które ma miejsce, gdy część paliwa zapala się nieprawidłowo. Pukanie można naprawić, stosując paliwo o wyższej liczbie oktanowej.
Jaki będzie wpływ doładowania na pukanie?
Doładowanie zwiększa moc wyjściową silnika, która jest zużywana na sprężanie powietrza. … Stukanie może wystąpić w wyniku wzrostu ciśnienia i temperatury w wyniku doładowania. Pukanie można kontrolować poprzez wstrzyknięcie odpowiedniej ilości wody do komory, w której następuje spalanie.
Czy w silnikach wysokoprężnych występuje stukanie?
Pukanie jest w mniejszym lub większym stopniu nieuniknione w silnikach wysokoprężnych, w których paliwo jest wtryskiwane do silnie sprężonego powietrza pod koniec suwu sprężania. … Ten nagły wzrost ciśnienia i temperatury powoduje charakterystyczne „stukanie” lub „klekot” silnika Diesla, z których część musi być uwzględniona w konstrukcji silnika.
Co to jest doładowanie w silniku wysokoprężnym?
Doładowanie, stosowane do silników spalinowych, jest procesem dostarczania powietrza do spalania pod ciśnieniem wyższym niż osiągane przez indukcję naturalną lub atmosferyczną.
Jaki jest cel doładowania?
Celem doładowania jest zwiększenie gęstości ładunku czynnika roboczego (mieszanki powietrza lub paliwa) w dowolny sposób i za pomocą odpowiedniego systemu, zanim wejdzie do cylindra roboczego, czyli w celu wstępnego skompresowania ładunku.
