Na przykład, twoje sprzęgło może się zakleszczyć lub zwolnić podczas wznoszenia, jeśli część cięgna jest rozciągnięta, zgięta lub złamana. Nawet niewielka niewspółosiowość może powodować problemy w tym systemie. Wszystko, co wpływa na jego zdolność do wytworzenia wystarczającej siły, wpłynie na sposób działania pedału.
Dlaczego mój pedał sprzęgła nie wraca?
Zazwyczaj istnieje kilka różnych możliwości, dlaczego pedał sprzęgła pozostaje na podłodze. Może to być uszkodzony główny cylinder sprzęgła, cylinder podrzędny, uszkodzony przewód płynu lub sprzęgło.
Jak powinien się czuć pedał sprzęgła?
Podobnie jak pedał hamulca, pedał sprzęgła powinien być mocny w dotyku po naciśnięciu. Powinien stawiać opór podczas pchania go w kierunku podłogi i przestać się wstydzić rzeczywistej deski podłogowej. Po wciśnięciu pedału powinieneś również móc zmieniać biegi.
Jak przywrócić ciśnienie w moim sprzęgle?
Umieść drugi koniec w pustej butelce z wodą i uzupełnij pompę główną płynem hamulcowym. Naciskaj pedał sprzęgła - Jeśli masz ze sobą przyjaciela, poproś go, aby usiadł na miejscu kierowcy i nacisnął pedał sprzęgła od 10 do 15 razy, aby wytworzyć ciśnienie. Następnie każ im wcisnąć i przytrzymać całkowicie pedał sprzęgła
Jak możesz stwierdzić, czy w twoim sprzęgle jest powietrze?
Jeśli pedał sprzęgła wydaje się miękki lub „gąbczasty” w dowolnym momencie, gdy naciskasz go na podłogę, to znak, że poziom płynu w sprzęgle jest niski. To gąbczaste, niespójne uczucie jest spowodowane powietrzem w przewodzie sprzęgła od cylindra głównego do cylindra podrzędnego.
