Azydek sodu jest najlepiej znany jako substancja chemiczna znajdująca się w samochodowych poduszkach powietrznych. Ładunek elektryczny wywołany uderzeniem samochodu powoduje eksplozję azydku sodu i przekształcanie go w azot wewnątrz poduszki powietrznej Azydek sodu jest używany jako konserwant chemiczny w szpitalach i laboratoriach.
Dlaczego ilość azydku sodu w poduszkach powietrznych jest tak ważna?
Garkę (130 gramów) azydku sodu wytworzy 67 litrów azotu, co wystarcza do napełnienia normalnej poduszki powietrznej. … Sód jest bardzo reaktywnym metalem, który szybko reaguje z wodą, tworząc wodorotlenek sodu; w rezultacie byłoby to bardzo szkodliwe, gdyby dostało się do twoich oczu, nosa lub ust.
Jaka jest jedna z wad stosowania azydku sodu w poduszkach powietrznych?
Jedzenie zaledwie 50 miligramów (mniej niż dwie tysięczne uncji) azydku sodu może prowadzić do zapaści i stanu przypominającego śpiączkę w ciągu pięciu minut, gdy ciśnienie krwi spadai skoki tętna. Spożyj kilka gramów, a śmierć nastąpi w ciągu 40 minut.
Dlaczego producenci chcieli zaprzestać stosowania azydku sodu w poduszkach powietrznych?
Reakcje chemiczne wykorzystywane do generowania gazu
Azydek sodu (NaN3) może rozkładać się w temperaturze 300oC do wytwarzać metaliczny sód (Na) i gazowy azot (N2). … ( Tlenki metali z pierwszego okresu, takie jak Na2O i K2O, są wysoce reaktywne, więc byłoby niebezpiecznie pozwolić, aby stały się produktem końcowym detonacji poduszki powietrznej.)
Dlaczego w poduszkach powietrznych jest stosowany azot?
Dlaczego w poduszkach powietrznych jest stosowany azot? Czujniki z przodu pojazdu wykrywają kolizję, wysyłając sygnał elektryczny do kanistra zawierającego azydek sodu, który detonuje niewielką ilość zapalnika. Ciepło z zapłonu powoduje wytwarzanie gazowego azotu, całkowicie napełniając poduszkę powietrzną w.
