Znak rozrządu jest wskaźnikiem używanym do ustawiania rozrządu układu zapłonowego silnika, zwykle znajdującym się na kole pasowym wału korbowego (jak na rysunku) lub kole zamachowym, będącym największy promień obracający się z prędkością wału korbowego, a zatem miejsce, w którym znaki w odstępach co jeden stopień będą najdalej od siebie oddalone.
Dlaczego ważne jest, aby wyrównać znaki rozrządu na kole zębatym wału korbowego i kole zębatym wałka rozrządu ?
Aby silnik działał wydajnie, ważne jest, aby ponownie ustawić koło zębate wału korbowego i koło zębate wałka rozrządu kiedy planujesz wymianę paska rozrządu Pasek rozrządu jest częścią silnik spalinowy. … Jeśli koła zębate wału korbowego nie są prawidłowo ustawione, silnik będzie miał problemy z uruchomieniem.
Dlaczego ważne jest upewnienie się, że wszystkie znaczniki czasu są wyrównane?
Dlaczego ważne jest, aby wszystkie znaczniki czasu były w jednej linii? Znaki te muszą się pokrywać ze sobą, gdy pasek rozrządu jest montowany i sprawdzany po wyregulowaniu napinacza paska rozrządu … Pasek rozrządu, jeśli jest prawidłowo zainstalowany, synchronizuje położenie wałków rozrządu z pozycją wału korbowego.
Jaki jest znak F na kole zamachowym?
Znak "F" jest gdy punkty otwierają się i pojawia się iskra. Znak „T” to TopDeadCenter. Dwa znaki po lewej stronie to pełne znaki wyprzedzenia. Przy około 3000 obr./min iskra pojawi się między tymi znakami.
Co oznaczają F i T na kole zamachowym pitbike?
Znak "T" to górny martwy punkt, " F" to początkowy czas na biegu jałowym.
