ZARÓWNO MIĘDZYNARODOWE, JAK I WEWNĘTRZNE Jakie działania należy podjąć podczas nawigacji w gęstej mgle z włączonym radarem? ZARÓWNO MIĘDZYNARODOWE, JAK I ŚRÓDLĄDOWE Przepisy Nawigacyjne stanowią, że statek powinien być obsługiwany przez cały czas z bezpieczną prędkością, tak aby mógł zostać zatrzymany w ciągu.
Kiedy działasz we mgle, a radar wykrywa inne statki?
BOTH INTERNATIONAL I INLAND Co jest PRAWDZIWE, gdy statek pływa we mgle, a inne statki są wykrywane przez radar? W razie potrzeby statek zmniejszy prędkość do minimum, przy którym można go utrzymać na swoim kursie ZARÓWNO MIĘDZYNARODOWE, JAK I WEWNĄTRZ LĄDOWE Słyszysz sygnał mgły innego statku przed twoim promieniem. Może istnieć ryzyko kolizji.
Który statek stoi na statku, gdy dwa statki płynące we mgle nie są widoczne?
Międzynarodowy i śródlądowy: Który statek stoi na statku, gdy dwa statki przepływające we mgle NIE są widoczne nawzajem? Żaden statek nie stoi na statku. Międzynarodowe i śródlądowe: statek jest napędzany zarówno żaglami, jak i silnikami.
Które stwierdzenie jest prawdziwe w odniesieniu do statku wyposażonego w działający radar?
BOTH INTERNATIONAL I INLAND: Które stwierdzenie jest PRAWDZIWE w odniesieniu do statku wyposażonego w działający radar? Musi użyć tego sprzętu, aby uzyskać wczesne ostrzeżenie o ryzyku kolizji.
Który czynnik jest wymieniony w przepisach jako taki, który należy wziąć pod uwagę przy określaniu bezpiecznej prędkości?
Ustanawiając bezpieczną prędkość działania, operator musi wziąć pod uwagę
widoczność konta ; natężenie ruchu; umiejętność manewrowania statkiem (odległość zatrzymania i zdolność zawracania); światło tła w nocy; bliskość zagrożeń nawigacyjnych; zanurzenie statku; ograniczenia sprzętu radarowego; i stan wiatru, morza, …