Temperatura. Większość dzisiejszych kół jest wykonana ze stopu aluminium i mocowana do piasty za pomocą stalowych nakrętek. Te dwa różne metale rozszerzają się i kurczą w różnych temperaturach, co może powodować ich poluzowanie podczas nagrzewania i schładzania Może to spowodować poluzowanie się nakrętek, nawet jeśli są one dokręcane zgodnie ze standardami fabrycznymi…
Dlaczego miałyby się poluzować nakrętki mocujące?
W przypadku elementów złącznych winnych jest kilka czynników, które mogą spowodować poluzowanie się nakrętek. Nadmiar farby, rdzy, zgorzeliny lub brudu pomiędzy współpracującymi obszarami elementów końcówek koła prowadzi do niskiej siły mocowania. … Złamane lub zużyte nakrętki ze zdeformowanymi gwintami zostały również powiązane z utratą wystarczającej siły zacisku na kołnierzu nakrętki.
Czy złe łożysko koła może spowodować poluzowanie się nakrętek?
Zużyte łożysko koła poluzuje się wewnątrz piasty Kolejną oznaką uszkodzenia łożyska koła są wibracje, które wytwarza podczas kierowania kołami. … Jednak upewnij się, że koła zostały prawidłowo sprawdzone, gdy odczuwasz wibracje koła, ponieważ może to być również spowodowane niewspółosiowością podwozia lub luźnymi nakrętkami.
Jak mocno dokręcić nakrętki?
Nałóż odrobinę smaru zapobiegającego zacieraniu w środkowym otworze, jeśli to konieczne, ale nie nakładaj na szpilki kół ani nakrętki mocujące. Wkręć nakrętki za pomocą ulubionego narzędzia, aż będą dobrze dopasowane, ale nie więcej. Dwukrotnie dokręć nakrętki w kształcie gwiazdy, płynnie przykładając siłę, aż klucz kliknie, ale nie dalej.
Jak mocno powinny być dokręcone ręcznie nakrętki mocujące?
Zamontuj uchwyty kół ręcznie. Większość producentów nie zaleca stosowania żadnych środków smarnych ani środków zapobiegających zatarciom na występach. Dociśnij koło do piasty i za pomocą klucza nasadowego dokręć nakrętki koła na tyle, aby dobrze trzymać koło.
