Dlaczego CVT jest złe?

Spisu treści:

Dlaczego CVT jest złe?
Dlaczego CVT jest złe?

Wideo: Dlaczego CVT jest złe?

Wideo: Dlaczego CVT jest złe?
Wideo: Why you shouldn’t get a CVT transmission 2024, Listopad
Anonim

Przekładnie CVT mogą być kosztowne w naprawie lub wymianie w porównaniu z konwencjonalną automatyczną skrzynią biegów. Niektóre z typowych problemów, z którymi spotykają się właściciele, to przegrzanie, poślizg i nagła utrata przyspieszenia. Częstym problemem jest również drżenie. … CVT jest trudniejsze do pracy

Dlaczego CVT jest nienawidzone?

Ponieważ CVT ma tendencję do blokowania silnika na określonych obrotach, zazwyczaj wysokich i głośnych obrotach, co sprawia, że całe doświadczenie jest bardzo trudne dla uszu. Ponadto przekładnie CVT są generalnie dostrojone pod kątem oszczędności paliwa, a nie osiągów, a większość dostępnych magazynów to niedoszli kierowcy wyścigowi.

Jak długo trwają transmisje CVT?

Przekładnie CVT wytrzymują tak długo, jak tradycyjna automatyczna skrzynia biegów i są zaprojektowane tak, aby wytrzymać cały okres eksploatacji pojazdu. Przewidywana żywotność typowego CVT to co najmniej 100 000 mil Niektóre modele, takie jak Toyota Prius, zwykle wytrzymują znacznie ponad 300 000 mil.

Czy transmisje CVT są niezawodne?

Ogólnie rzecz biorąc, CVT nie są mniej lub bardziej niezawodne niż tradycyjne automatyczne skrzynie biegów. Być może jednak ich zastosowanie lepiej sprawdzają się w mniejszych samochodach niż w większych pojazdach.

Dlaczego Nissan CVT jest taki zły?

Nissan został oskarżony o używanie nieodpowiedniego systemu chłodzenia do ich transmisji. Gdy CVT się nagrzewa, może nadmiernie wibrować. A gdy się przegrzeje, wprowadza samochód w tryb awaryjny, który ogranicza obroty silnika, próbując zapobiec uszkodzeniom.

Zalecana: