Nadsterowność występuje kiedy samochód skręca bardziej niż nakazał kierowca, podczas gdy podsterowność skręca mniej niż to, co kontroluje kierowca. Te dwa działania powstają w zależności od kąta skrętu i przyspieszenia poprzecznego.
Co może powodować nadsterowność?
Co powoduje nadsterowność?
- Nadmierne, nagłe dodawanie gazu na potężnym biegu podczas kierowania (w samochodzie z napędem na tylne koła).
- Nagłe uniesienie przepustnicy podczas kierowania.
- Nadmierne „hamowanie na szlaku”
Co powoduje nadsterowność unoszenia?
Nadsterowność przy oderwaniu od startu zwykle ma miejsce, gdy samochód aktywnie pokonujący zakręt nagle zwalnia, przerzucając ciężar samochodu na przód, umożliwiając w ten sposób „uniesienie się” tylnych kół” ziemią, wyrzucając w ten sposób tył samochodu (zsuwając się).
Jak zapobiec nadsterowności?
Proste modyfikacje, aby samochód był mniej podatny na nadsterowność
- Zmniejszenie ciśnienia w oponach tylnych.
- Zmiękczanie tylnych sprężyn lub stabilizatora.
- Używaj bardziej miękkich opon tylnych.
- Zwiększenie tylnego docisku (jeśli zamontowano aerodynamikę)
Co to jest nadsterowność?
Nadsterowność występuje kiedy tylne koła tracą przyczepność przed przednimi Może się to zdarzyć z powodu przyspieszenia, zbyt dużego obciążenia tylnych opon lub nagłego przeniesienia ciężaru na przednie szybkie podniesienie przepustnicy, naciśnięcie hamulców lub zbyt duży nacisk na kierownicę.