Wysokie lub niskie współczynniki sprężania mogą całkiem dobrze współpracować z podtlenkiem azotu, zapewniając odpowiednią równowagę wzbogacenia podtlenku azotu i paliwa. … Ogólnie im wyższy stopień sprężania, tym większe opóźnienie zapłonu, a także wyższe paliwo oktanowe.
Czy wysoka czy niska kompresja jest lepsza dla nitro?
1) Wyższy stosunek zapewni większą moc NA, ale będzie miał niższy limit ilości azotu, którą może obsłużyć. 2) Niższy stosunek spowoduje mniejszą moc NA, ale będzie w stanie przyjąć więcej azotu przed napotkaniem jakichkolwiek problemów. … Im więcej azotu chcesz dodać do silnika, niższy stopień sprężania będzie najbardziej odpowiedni.
Jak duża kompresja jest za duża dla podtlenku azotu?
Wszystko powyżej 15.00-1 to absolutnie za dużo w poważnym silniku azotowym. Wszystko powyżej 13,50 -1 powinno być w porządku.
Czy chcesz uzyskać wysoką czy niską kompresję dla wzmocnienia?
Im wyższe ciśnienie doładowania, tym niższy stopień sprężania silnika. W przypadku „poważnych” konfiguracji z wymuszoną indukcją, współczynniki kompresji 7,0:1 nie były rzadkością.
Ile HP dodaje wyższa kompresja?
Ogólnie przyjęty wskaźnik dodawania kompresji jest taki, że jeden pełny punkt kompresji może dodać od 3 do 4 procent mocy Tak więc, jeśli silnik ma moc 50 koni mechanicznych i dodamy pełny punkt kompresji (na przykład od 11 do 12:1), może to potencjalnie zwiększyć moc do 51,5 KM.