Czy uderzenie w krawężnik może zepsuć linię trasowania?

Spisu treści:

Czy uderzenie w krawężnik może zepsuć linię trasowania?
Czy uderzenie w krawężnik może zepsuć linię trasowania?

Wideo: Czy uderzenie w krawężnik może zepsuć linię trasowania?

Wideo: Czy uderzenie w krawężnik może zepsuć linię trasowania?
Wideo: What To Look For On Your Suspension After You Hit A Curb 2024, Listopad
Anonim

Poważnym problemem wynikającym z uderzenia w krawężnik jest wywrócenie zawieszenia Twojego samochodu. Doprowadzi to do nierównomiernego zużycia opon w ciągu zaledwie 200 mil. Twoja opona mogła również doznać uszkodzenia ściany bocznej, co może prowadzić do potencjalnie niebezpiecznego zerwania.

Jakie szkody może spowodować uderzenie w krawężnik?

Niewspółosiowość kół- uderzenie w krawężnik przy nieco większej prędkości pod dowolnym kątem może potencjalnie spowodować niewspółosiowość Koła, które są niewspółosiowe, powodują obciążenie układu kierowniczego i zawieszenia pojazdu co spowoduje dalsze uszkodzenia w całym pojeździe.

Na co zwrócić uwagę po uderzeniu w krawężnik?

Na co zwrócić uwagę, gdy wjedziesz w dziurę lub krawężnik:

  • Sprawdź opony/koła pod kątem widocznych uszkodzeń. Poszukaj nacięć, zadrapań lub odprysków z koła lub opony.
  • Sprawdź pod samochodem pod kątem widocznych/widocznych uszkodzeń. Jeśli zobaczysz nisko zwisające części, może to wskazywać na uszkodzenie drążków kierowniczych lub wahaczy. …
  • Sprawdź problemy ze sterowaniem.

Czy uderzenie w krawężnik zawsze powoduje uszkodzenia?

Jeżeli jedziesz samochodem z prędkością 50 mil na godzinę i uderzasz w krawężnik wyższy niż sześć cali, najprawdopodobniej doznasz poważnego uszkodzenia przodu. Ale jeśli uderzysz w mały, trzycalowy krawężnik jadący tylko pięć mil na godzinę, możesz nie doznać żadnych uszkodzeń Może się to również różnić w zależności od konstrukcji pojazdu.

Czy potrzebuję wyrównania po uderzeniu w krawężnik?

Rozwiązania: Właściwe ustawienie kół jest zalecane po uderzeniu w krawężnik, a także raz lub dwa razy w roku. Wymiana obręczy jest również niezbędna, jeśli obręcz została wygięta, a jeśli masz nierówny bieżnik lub przebicie ściany bocznej, będziesz potrzebować nowych opon.

Zalecana: