Logo pl.boatexistence.com

Kiedy korweta przestała używać włókna szklanego?

Spisu treści:

Kiedy korweta przestała używać włókna szklanego?
Kiedy korweta przestała używać włókna szklanego?

Wideo: Kiedy korweta przestała używać włókna szklanego?

Wideo: Kiedy korweta przestała używać włókna szklanego?
Wideo: How to fix Corvette, fiberglass fenders, quick and fast 2024, Może
Anonim

Wszystkie Corvette od 1973 używały paneli nadwozia SMC, ale skład materiałów zmienił się radykalnie, zawierając mniej tradycyjnego włókna szklanego i lżejszego plastiku.

Kiedy korweta zatrzymała włókno szklane?

Corvette była produkowana przy użyciu konwencjonalnych metod włókna szklanego aż do trzeciej generacji w 1968, kiedy to wprowadzono proces formowania w prasie. Proces ten obejmował formowanie włókna szklanego i żywicy w narzędziu przypominającym matrycę, które szybciej wytwarzało gładsze części.

Czy Corvette kiedykolwiek miała stalowe nadwozie?

Jeśli wiesz, że odpowiedź brzmi „tak”, prawdopodobnie znasz historię Chevroleta Corvette Rondine z 1963 r., rzadkiego prototypu, który został zamówiony przez włoskiego producenta nadwozi Pininfarina – i został wykonany ze stali !

Czy Corvette Stingrays jest z włókna szklanego?

W rzeczywistości strona internetowa poświęcona projektowi Stingraya stwierdza: „Tylko jedna część została przeniesiona z ostatniej generacji”. Chevrolet zbudował przednie i tylne bagażniki oraz deskę rozdzielczą z „pływającego” kompozytu do formowania arkuszy (SMC), który zawiera włókno szklane w „zastrzeżoną żywicę”.

Czy Corvette c2 z włókna szklanego?

Corvette to jednoczęściowe nadwozie na ramie, a nie stalowe nadwozie/platforma, jakie zwykle obserwujemy w produkcji samochodów. Ponieważ Corvette jest korpusem z włókna szklanego, nie można po prostu wymienić uszkodzonego błotnika lub deski rozdzielczej.

Zalecana: