Logo pl.boatexistence.com

Dlaczego warto używać vfr na górze?

Spisu treści:

Dlaczego warto używać vfr na górze?
Dlaczego warto używać vfr na górze?

Wideo: Dlaczego warto używać vfr na górze?

Wideo: Dlaczego warto używać vfr na górze?
Wideo: VFR on Top | IFR Climb through Marine Layer 2024, Może
Anonim

W skrócie, zezwolenie na VFR na wierzchu jest zezwoleniem IFR, które pozwala pilotom latać na wysokościach VFR (tj. wybrać poziom zamiast przydzielonego). Może to być pomocne, jeśli lecisz nieco powyżej lub pomiędzy warstwami i lepiej jest trzymać się z dala od chmur.

Dlaczego miałbyś latać VFR na górze?

Zgodnie z podręcznikiem lotów według wskazań przyrządów (IFH) FAA „piloci korzystający z planów lotu IFR operujący w warunkach pogodowych VFR mogą zażądać VFR-on- top zamiast przypisanej wysokości To pozwala im wybrać wybraną wysokość lub poziom lotu (z zastrzeżeniem wszelkich ograniczeń ATC).”

Kiedy powinienem poprosić o VFR na górze?

VFR na górze

  1. Musi być wymagany przez pilota w planie lotu IFR, a jeśli zostanie zatwierdzony, w VFR, umożliwia pilotowi wybór wysokości lub poziomu lotu zamiast przypisanej wysokości.
  2. Piloci chcący wspiąć się przez chmurę, mgłę, dym lub inną warstwę mogą anulować swój plan lotu IFR w celu wykonywania lotów VFR na wierzchu.

Czy potrzebujesz zezwolenia na VFR na górze?

Nie zezwalaj samolotom na utrzymanie „VFR na szczycie” między zachodem a wschodem słońca w celu oddzielenia samolotów oczekujących od siebie nawzajem lub od samolotów na trasie, chyba że obowiązują ograniczenia zapewnić odpowiednią separację pionową IFR.

Jaki jest cel VFR?

Zasady lotów z widocznością oznaczają po prostu, że samolot jest przeznaczony do wykonywania lotów w warunkach meteorologicznych z widocznością (VMC, czyli ładna i bezchmurna pogoda). Podczas VFR należy unikać chmur, intensywnych opadów, słabej widoczności i innych niekorzystnych warunków pogodowych.

Zalecana: