Titanic został zbudowany w latach 1911-1912. Został zbudowany z tysięcy płyt ze stali miękkiej o grubości jednego cala i dwóch milionów nitów ze stali i kutego żelaza i wyposażony w najnowszą technologię.
Czy nity zawiodły na Titanicu?
Kiedy Titanic zderzył się z górą lodową, stal kadłuba i nity z kutego żelaza zawiodły, zrób „kruche pęknięcie”. … To kruche pęknięcie stali kadłuba jest prawdopodobnie tym, co ocaleni z katastrofy opisali wtedy jako głośny dźwięk, który brzmiał jak pękanie porcelany.
Czy jakakolwiek część Titanica była spawana?
Titanic został zbudowany w latach 1911-1912. Został zbudowany z tysięcy jednocalowych płyt ze stali miękkiej i dwóch milionów nitów ze stali i kutego żelaza. W XXIst wieku płyty okrętowe są spawane razem przy użyciu palników acetylenowo-tlenowych , ale ta technologia nie była dostępna w czasach Titanica.
Czy statki są spawane lub nitowane?
Pracownicy wykwalifikowani w nitowaniu istnieją tylko w sektorze produkcji samolotów. Inżynierowie marynarki wciąż kwestionują względną wytrzymałość połączeń między kadłubem a pokładami statków, w których nity mogą być mocniejsze i lepsze od spoin. Większość nowoczesnych statków jest produkowana wyłącznie ze stali spawanej
Dlaczego Titanic zatopił metalurgię?
Analiza metalurgiczna stali pobranej z kadłuba wraku Titanica wykazała, że miała ona wysoką temperaturę przejścia między kruchością a ciągliwością, co czyni ją nieodpowiednią do pracy w niskich temperaturach; w momencie zderzenia temperatura wody morskiej wynosiła -2°C.
