Inżynierów lotnictwa wciąż można spotkać na niektórych większych samolotach i helikopterach ze stałym skrzydłem … W większości nowoczesnych samolotów ich złożone systemy są zarówno monitorowane, jak i regulowane przez elektroniczne mikroprocesory i komputery, skutkujące eliminacją stanowiska mechanika pokładowego.
Czy inżynierowie lotnictwa są potrzebni?
Czy inżynierowie lotnictwa są potrzebni? Amerykańskie Biuro Statystyki Pracy przewiduje malejące perspektywy pracy dla inżynierów lotniczych Wynika to głównie z postępu w technologii lotniczej i używania programów komputerowych, które wykonują większość pracy pierwotnie przypisanej tym inżynierom.
Co teraz robią inżynierowie lotnictwa?
Odpowiedź: Inżynierowie lotu są odpowiedzialni za obsługę systemów w starszych samolotach. Przed zaawansowanymi komputerami złożone systemy w samolotach, takie jak układy elektryczne, pneumatyczne, paliwowe i hydrauliczne, wymagały specjalnie przeszkolonych operatorów.
Czy 747 nadal ma inżynierów lotu?
„To więcej pracy” niż dzisiejsze, w dużej mierze zautomatyzowane samoloty”, mówi Jakyl o wariancie -200 747, „ale to świetna zabawa”. O wiele więcej pracy, w rzeczywistości samolot nadal korzysta z trzeciego członka załogi lotniczej -- znanego jako "inżynier pokładowy ".
Kiedy pozbyli się inżynierów lotniczych?
Dekady temu w kokpicie samolotów komercyjnych znajdował się inżynier pokładowy, którego zadaniem było monitorowanie systemów samolotu i diagnozowanie problemów. Wraz z pojawieniem się układów scalonych i postępów w zakresie mocy obliczeniowej w początku lat 80. ta praca została ostatecznie wyeliminowana.
