Władze portowe zazwyczaj zatrudniają sztauerów do nadzorowania załadunku i rozładunku statków towarowych. Bardziej ruchliwe porty zapewniają więcej pracy i mogą wymagać więcej niż jednej osoby na tym stanowisku.
Kto wyznacza dokerów?
Obecnie porty rządowe wyznaczają sztauerów po zaakceptowaniu opłaty licencyjnej zatwierdzonej przez radę powierniczą. Port może wyznaczyć nieograniczoną liczbę sztauerów. Przeładunki i inne agencje przeładunkowe mogą pobierać dowolne stawki za świadczone usługi.
Gdzie sztauerzy pracują?
Dostawcy pracują na zewnątrz na nabrzeżu Przez cały dzień wchodzą i wychodzą z gigantycznych statków towarowych. Przemieszczają się od nabrzeża do terminalu kontenerowego do ładowni, aby rozładować i załadować statki. Czasami znajdą się w środku, wypełniając papierkową robotę, ale przez większość czasu mają rację.
Wykonujesz pracę dokera?
Dostawcy są odpowiedzialni za załadunek i rozładunek statku i muszą postępować zgodnie z planem statku, aby zapewnić, że ładunek jest prawidłowo ładowany i rozładowywany. Może używać dźwigu lub wózka widłowego do przenoszenia dużych kontenerów ładunkowych do iz ciężarówek i innych statków.
Jaka jest różnica między dokerem a dokerem?
Doker to człowiek lub firma, która zarządza operacją załadunku lub rozładunku statku. Dokerzy to wyłącznie dokerzy, natomiast dokerzy to odrębny związek zawodowy, pracujący na statkach, obsługujący dźwigi okrętowe i przewożący ładunek. …
