Ambasador był także pierwszym samochodem zbudowanym w Indiach tuż po dekadzie niepodległości. Pod koniec swojego cyklu życia ambasador nie nadążał za technologią, komfortem, na drogach pojawiły się lepsze samochody, a spadająca sprzedaż spowodowała, że firma Hindustan Motors zaprzestała produkcji ambasadora.
Dlaczego ambasador przestał produkować samochody?
Ambasador nadal dominował w sektorze urzędowym i firmowym, będąc jednocześnie popularnym jako taksówka, ale prywatni kierowcy stopniowo porzucali „Amby” w latach 80. i 90. XX wieku. Produkcja Ambasadora Hindustanu w zakładach poza miastami Kalkuta i Chennai zakończyła się ze względu na słaby popyt i problemy z finansowaniem.
Czy samochód Ambassador wraca?
Nazwa Ambasadora z pewnością ma dużą wartość dla marki na rynku indyjskim, ponieważ oryginalny model był pierwszym samochodem wyprodukowanym w Indiach, który był produkowany najdłużej w tym kraju. … Oczekuje się, że ten samochód wejdzie do produkcji gdzieś w sierpień-wrzesień 2021 i wystartuje przed sezonem świątecznym.
Czy Ambassador to dobry samochód?
Ambasadora nie można zignorować jako dobry samochódZaletą jest solidne nadwozie, dobra przestrzeń i wygodne siedzenie. Wady to trudność w obsłudze pedałów, niewygoda dla kierowcy, przestarzały styl nadwozia, drogie części zamienne. … Najlepsze bezpieczeństwo na drodze jest w porównaniu z innymi samochodami.
Kiedy ambasador przestał produkować samochody?
Ambasador Indii
Hindustan Motors of India rozpoczęło produkcję samochodu w 1958 roku, a produkcja była kontynuowana do 2014 z kilkoma aktualizacjami i ulepszeniami.
