Jak powstają opony z kolcami?

Jak powstają opony z kolcami?
Jak powstają opony z kolcami?
Anonim

Te kolce są zwykle wykonane z węglika wolframu (bardzo twardego metalu), ważą 1,7 – 1,9 grama każdy i wystają około 1,2 – 1,5 mm z powierzchni opony. Kołki wykonuje się poprzez osadzenie małej metalowej „kurtki” w oponie, a następnie włożenie bolca z węglika wolframu do opony (patrz Rysunek 2).

Dlaczego opony z kolcami są nielegalne?

Opony z kolcami mają w gumie małe metalowe wypustki, które poprawiają tarcie opony o drogę w złych warunkach pogodowych, takich jak śnieg lub lód. Chociaż opony z kolcami pomagają kierowcom przy złej pogodzie, niektóre stany ograniczają używanie kolców lub zabraniają ich używania ze względu na uszkodzenia nawierzchni

Jakie stany nie zezwalają na opony z kolcami?

Metalowe ćwieki są zabronione w 11 stanach: Alabama, Floryda, Hawaje, Illinois, Luizjana, Maryland, Michigan, Minnesota, Mississippi, Teksas i Wisconsin (niektóre z tych stanów zezwalaj na opony z gumowymi kolcami; Maryland zezwala na kolce tylko w niektórych hrabstwach).

Czy opony z kolcami uszkadzają drogę?

Uszkodzenia drogi spowodowane przez opony z kolcami również zmniejszają bezpieczeństwo na drodze dla wszystkich kierowców, gdy woda zbiera się w koleinach nawierzchni spowodowanych przez opony z kolcami i tworzy niebezpieczne warunki jazdy, takie jak aquaplaning i zwiększone rozpryski i rozpylać. Opony z kolcami niszczą paski lakieru i podniesione znaczniki na chodniku.

Czy opony z kolcami pomagają na czarnym lodzie?

Prawdę mówiąc, jedynym sposobem na uzyskanie pozorów bezpieczeństwa podczas jazdy po czarnym lodzie są opony z kolcami. … W przeciwieństwie do zwykłych opon śniegowych, opony z kolcami mają małe metalowe kolce wbite w bieżnik, zaprojektowane tak, aby wgryzać się w okłady z lodu, co z kolei poprawia przyczepność samochodu nawet w najbardziej śliskich okolicznościach.