Koła zamachowe są zwykle spotykane w pojazdach wyposażonych w manualną skrzynię biegów, natomiast płyty elastyczne są używane w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów. … Na wale korbowym zamontowana jest płyta sprężysta, która łączy wyjście z silnika z wejściem przekładni hydrokinetycznej.
Czy w automatycznej skrzyni biegów jest koło zamachowe sprzęgła?
Automatyczna skrzynia biegów wykorzystuje koło zamachowe, które jest powszechnie nazywane „ flexplate”. Tarcza koła jest przykręcona do silnika, podobnie jak koło zamachowe w pojeździe z manualną skrzynią biegów, ale jej głównym celem jest umożliwienie rozrusznikowi przewrócenia silnika.
Co robi koło zamachowe w automatycznej skrzyni biegów?
Pozwala na elektryczny rozrusznik. Rozrusznik sprzęga się z pierścieniem rozrusznika na krawędzi koła zamachowego, aby rozpocząć obrót silnika. Co najważniejsze dla kierowców, koło zamachowe łączy silnik ze skrzynią biegów za pomocą sprzęgła, aby przenieść moc na koła.
Czy koło zamachowe jest tylko ręczne?
Koła zamachowe są zwykle znajdowane tylko w pojazdach z manualną skrzynią biegów. Koła zamachowe w samochodach i ciężarówkach są przymocowane z tyłu silnika między silnikiem a skrzynią biegów.
Czy koło zamachowe jest połączone z przekładnią?
Koło zamachowe to metalowa tarcza, która przypomina koło zębate umieszczone między sprzęgłem a skrzynią biegów Ta część, wraz ze sprzęgłem, pomaga dostarczać moc do i z silnika oraz transmisja. Każdy ręczny samochód, ciężka ciężarówka lub duża platforma ma tę część.
