Spółka North West zatrudniła zręcznych podróżników do transportu futer i innych towarów między Montrealem a kanadyjskim północno-zachodnim Aby zaspokoić popyt na futra i pokryć terytorium między Wielkimi Jeziorami a Rozległy kraj futer w Kanadzie, ci podróżnicy podzielili się na dwie grupy.
Jakie wyzwania napotkali podróżnicy?
Było wiele zagrożeń, wielu mężczyzn utonęło, doznało złamanych kończyn, skręconych kręgosłupów, przepuklin i reumatyzmu. Podróżnicy potrzebowali żywności, która była wysokokaloryczna i nie zepsułaby się podczas podróży. Jedli dwa duże posiłki dziennie – śniadanie i kolację.
Co robili podróżnicy w Grand Portage?
Voyageurs, North Men i The Montrealers stanowili większość pracowników handlu futrami w Grand Portage. Te wytrzymałe podeszwy spędziłyby tygodnie, a nawet miesiące w dziczy, transportując towary handlowe do odległych placówek w kajakach lub na plecach.
Czym podróżnicy handlowali futrami?
Gdy podróżnicy dotarli do regionu jeziora Athabasca i po drodze wymienili swoje towary na skóry bobrów Różne inne skóry i skóry piżmaków, jeleni, łosi i niedźwiedzi można znaleźć zmieszane w belach o średniej wadze 90 funtów każda. Typowa załoga North Canoe składała się z trzech różnych pozycji.
Kim byli pierwotni podróżnicy?
Podróżnikami byli francuskimi Kanadyjczykami, którzy zajmowali się transportem futer kajakiem w latach handlu futrami Voyageur to francuskie słowo oznaczające „podróżnik”. Od początku handlu futrami w latach 80. XVII wieku do końca lat 70. XIX wieku podróżnicy byli robotnikami handlu futrami w Montrealu.
