Dwa U-Booty, które przetrwały Operację Deadlight, są dziś statkami muzealnymi. … Po schwytaniu, a nie poddaniu się pod koniec wojny, przeżyła, aby stać się pomnikiem wojennym w Muzeum Nauki i Przemysłu w Chicago. U-995 został przeniesiony do Norwegii przez Wielką Brytanię w październiku 1948 i stał się norweskim Kaurą.
Czy są jakieś ocalałe łodzie podwodne?
Pomimo ich rozpowszechnienia podczas I i II wojny światowej, obecnie istnieją tylko cztery U-booty. Zachowane jako statki muzealne, te „podwodne łodzie” są ostatnimi pamiątkami bitwy o Atlantyk i tysiącami ludzi, którzy zginęli w tych „żelaznych trumnach”.
Czy U-Booty wybrały ocalałych?
Istnieje tylko jeden udowodniony przypadek, w którym podczas całej wojny U-Boot celowo uzbroił się w karabin maszynowy. Polityka U-Bootów nigdy nie była zasadą strzelania do ludzi w wodzie lub w łodziach ratunkowych.
Czy jacyś kapitanowie U-Bootów przeżyli wojnę?
Tylko pięciu ludzi – Krech, oficer inżynieryjny i trzech ludzi z załogi działowej – przeżyło. Krech pozostał w niewoli alianckiej aż do końca wojny. Harald Gelhaus (1915–1997) dowodził U-143 i U-107, żeglując w dziesięciu patrolach od marca 1941 do czerwca 1943 r. i zatapiając 19 statków o łącznej masie 100 373 ton.
Czy Stany Zjednoczone miały U-Booty podczas drugiej wojny światowej?
Głównym celem kampanii U-bootów w obu wojnach były konwoje handlowe przywożące zaopatrzenie z Kanady i innych części Imperium Brytyjskiego oraz z Stanów Stanów Zjednoczonych do Wielkiej Brytanii i (podczas II wojny światowej) do Związku Radzieckiego i terytoriów alianckich na Morzu Śródziemnym.
