Zawieszenie z drążkiem skrętnym, znane również jako zawieszenie ze sprężyną skrętną, to dowolne zawieszenie pojazdu, które wykorzystuje drążek skrętny jako główną sprężynę nośną.
Do czego służy drążek skrętny?
W samochodach drążek skrętny to długi element ze stali sprężynowej, którego jeden koniec jest sztywno przymocowany do ramy, a drugi jest skręcony za pomocą dźwigni połączonej z osią. W ten sposób zapewnia działanie sprężynujące dla pojazdu. Zobacz także wiosna.
Co to jest drążek skrętny i jak działa?
Drążek skrętny to w zasadzie odcinek metalowego pręta przymocowanego z jednej strony do karoserii, az drugiej do dolnego łącznika zawieszenia. Gdy koło przejeżdża po wyboju, kierownica się skręca. Wraca do swojej pierwotnej pozycji po pokonaniu nierówności i przywraca samochód do normalnej wysokości jazdy
Jakie są objawy nieprawidłowego skrętu?
Jeśli jeden z narożników wydaje się nadmiernie ugiąć, oznacza to, że drążek skrętny jest zły. Każdy metalowy przedmiot może z czasem ulec zmęczeniu metalu, zwłaszcza jeśli jest pod stałym, dużym obciążeniem. Zwróć szczególną uwagę podczas przejeżdżania przez progi zwalniające.
Gdzie znajduje się drążek skrętny?
Typowy podłużnie zaprojektowany drążek skrętny to długi stalowy drążek mocowany między ramą pojazdu a jednym z wahaczy. Może to być górne lub dolne ramię kontrolne, zwykle dolne. Na końcu ramy drążka skrętnego znajduje się regulator lub klucz.
