Gaźnik zawiera dysze, które wtłaczają gaz do komór spalania. … Tak więc w przypadku gaźnika najlepszy stosunek paliwa do powietrza dla każdego cylindra jest przybliżony w celu uzyskania najlepszej wydajności. Jednak gaźniki działają dłużej niż systemy wtrysku paliwa i są preferowane w sportach motorowych.
Dlaczego gaźniki wytwarzają więcej mocy?
Warren Johnson: Odpowiednio dostrojone gaźniki zapewniają większą moc szczytową niż EFI w silniku Pro Stock. Różnica ciśnień węglowodanów atomizuje gaz o wiele lepiej niż rozpylanie paliwa przez otwór. … Jednak system EFI jest znacznie łatwiejszy do strojenia niż gaźnik.
Dlaczego wtrysk paliwa jest lepszy niż gaźniki?
Wtrysk paliwa, ponieważ może być bardziej precyzyjnie kontrolowany, skutkuje bardziej efektywnym zużyciem paliwa, zmniejszeniem zużycia paliwa i mniejszą emisją, co jest głównym powodem, dla którego zaczęto go zastępować gaźnik w latach 70-tych. Moc i wydajność.
Czy silniki gaźnikowe są lepsze?
Mimo że łatwiej je uruchomić, silniki gaźnikowe są mniej wydajne podczas lotu Ponieważ mieszanka paliwowo-powietrzna w układach gaźnikowych spotyka się w gaźniku, jest ona mniej dokładna dla każdego cylinder. … Systemy gaźnikowe są proste: mniej części, mniej złożoności, mniej konserwacji.
Czy gaźniki są nadal używane?
Technologia wtrysku paliwa w dużej mierze wyparła gaźniki w przemyśle motoryzacyjnym i, w mniejszym stopniu, w przemyśle lotniczym. Gaźniki są nadal powszechne w małych silnikach kosiarek, glebogryzarek i innego sprzętu.
