Nazywany również zespołem pływającej tarczy, dwuczęściowa konstrukcja tarczy hamulcowej składa się z dwóch części:
- Pierścień żeliwny, który wejdzie w kontakt z klockami hamulcowymi.
- Centralny element zwany dzwonkiem (lub kapeluszem), zwykle wykonany z aluminium.
Jaka jest korzyść z 2-częściowych wirników?
Rotory dwuczęściowe oferują jednak pewne znaczące korzyści, takie jak zmniejszona waga oraz lepsze rozpraszanie ciepła, częściowo dzięki aluminiowej czapce działającej jako radiator. Niektóre dwuczęściowe wirniki oferują również zwiększony przepływ powietrza przez wirnik ze względu na bardziej otwartą konstrukcję, w której czapka styka się z powierzchnią wirnika.
Czy dwuczęściowe rotory wytrzymują dłużej?
Dzięki temu możesz uruchomić rotor przez niezliczone cykle cieplne bez martwienia się o wypaczanie lub pękanie. Oszczędność kosztów: Chociaż początkowy koszt 2-częściowych rotorów jest droższy, te rotory mają znacznie dłuższą żywotność niż 1-częściowy rotor z żeliwa szarego.
Czy możesz ponownie wyłożyć 2-częściowe wirniki?
Tak, możesz je odnowić tak długo, jak pozostanie wystarczająca ilość materiału.
Czy możesz odnowić powierzchnię wirników szczelinowych?
Czy można naprawiać wirniki wiercone i szczelinowe? Możesz ciąć lub obrabiać wiercony i nacinany rotor … Za każdym razem, gdy wymieniasz swoje klocki, będziesz chciał wymienić lub wyciąć swoje rotory, aby nowe klocki mogły się prawidłowo docisnąć. Jeśli jednak chcesz uzyskać bezkierunkowe wykończenie poprzeczne, wybierz nowy zestaw wirników firmy PowerStop.
